lester une 250 gto de chez fly

bonjour, je suis ennuyé avec cette auto, moteur en position avant, car: avec son aimant d'origine sur piste carrera, elle est collée à la route, pas moyen de la faire déraper un peu, si on en met un plus faible, elle a tendance à faire une tête à queue en virage, ou bien le guide sort de la piste, et quant à lester, il semble que même avec une sacrée dose ( 30 ou 40 grammes) le resiltat ne soit pas probant...

en bref, quelqu un a-t-il déjà lesté ce type d'auto, ou une fly silmilaire, a-t-il gardé un aimant plus faible, et oû a-t-il lesté exactement ?

je suis un peu novice dans cette technique.

merci d 'avance.

ici personne avec aimant

raciste va geek

trés intéressant...

demande à Max, il est le champion pour préparer des voitures avec moteur avant.

Je ne me suis pas encore penché sur cette voiture. Pour l'avoir regarder un peut, j'avais constaté que les pneus avant étaient tros grand pour que le guide avant soit correctement entré dans le slot, de plus, le train avant n'ayant pas d'axe transversale (roues fixées avec des picots en plastique), les roues ont tendance à ne pas avoir une position stable. Pour essayer d'améliorer ça, il faut coller avec grande précaution les picots sur les roues avant afin d'éviter le flottement du train avant (attention de ne pas coler tout l'axe afin qu'il garde sa rotation...). Pour le lestage, normalement il n'y a pa besoin de lestage sur l'avant grace au moteur. Par contre cette voiture reste haute avec une voie étroite donc il faut essayer de mettre du plomb sur les parties basses de la voiture voir essayer de rabaisser l'enemble de la voiture si possible.

Max
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Le Circuit de la Chapelle
Je commence à fond, puis l'accélère progressivement...

Hello

Pour avoir préparé une Viper et Panoz de chez Fly, j'ai procédé de la maniére suivante:
TRAIN AVANT
1- les pneus avant ont été poncés pour réduire leur épaisseur
2- j'ai inséré une petite rondelle pour éliminer le jeu latéral que j'ai collé au chassis.
3- j'ai lubrifié l'axe du guide au silicone

LESTAGE TRAIN ARRIERE
1- au point le plus bas en avant de l'essieu arriere, j'ai collé deux plombs de pêche de 1,25 gr chacun
2- fixer la rondelle qui supporte la transmission avec de la colle à papier.
(cette rondelle a tendance à jouer les filles de l'air et plus de transmission)
la colle type 3M fixe correctement et ne pose pas de probleme pour un éventuel démontage.

Voilà ce que j'ai fait sur ces deux voitures, et elles fonctionnent à merveille.

Ladies and Gentlemen start your engine

Age : 47 Inscrit le : 26 Oct 2008 Messages : 3 Localisation : Eure

Salut ,

J'en ai une à faire , la marron N°62 et comme la couleur est vraiment moche , je la repeint et vais lui coller un Chassis HRS car moi les moteurs FLY à l'avant , très peu pour moi Cool

Alors Scratch !!! Basketball